Haftpflichtschaden
Sie sind unschuldig oder überwiegend unschuldig? Dann darf ein unabhängiger Sachverständiger Ihrer Wahl den Schaden feststellen. Die notwendigen Gutachtenkosten trägt in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung.
Als anerkanntes und verbandsgeprüftes Unternehmen erstellen wir unabhängige Gutachten – klar, vollständig und in Ihrem Interesse. Hier finden Sie, was wir anbieten, wie der Ablauf aussieht und welche Fragen uns am häufigsten gestellt werden.
Nach einem Unfall zählt nicht der erste Eindruck an der Stoßstange. Verdeckte Schäden, Wertminderung und Nutzungsausfall gehen im Kostenvoranschlag oft unter. Ein Gutachten hält den Zustand zum Besichtigungszeitpunkt fest und gibt Ihnen eine belastbare Grundlage für die Regulierung.
Sie sind unschuldig oder überwiegend unschuldig? Dann darf ein unabhängiger Sachverständiger Ihrer Wahl den Schaden feststellen. Die notwendigen Gutachtenkosten trägt in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung.
Wenn der Hergang bestritten wird oder die Versicherung den Schaden bestreitet, brauchen Sie zeitnahe Fotos, Maße und eine fachliche Einordnung – nicht erst Wochen später, wenn das Auto schon repariert ist.
Kauf, Verkauf, Leasingrückgabe, Oldtimer, Motorschaden: Hier geht es um eine nachvollziehbare Zahl und um den technischen Zustand – unabhängig von Verkäufer, Werkstatt oder Versicherer.
Jedes Gutachten ist einzelfallbezogen. Die folgenden Punkte beschreiben, wofür Sie uns typischerweise beauftragen können.
Nach einem Verkehrsunfall stellen wir Schadenart und -umfang fest, kalkulieren die Instandsetzung und nehmen Stellung zu Wertminderung, Reparaturdauer, Wiederbeschaffungswert und Restwert. Ziel ist ein vollständiges Bild – inklusive Positionen, die in einer schnellen Werkstattschätzung fehlen.
Sinnvoll ist das Gutachten besonders, wenn der Schaden über einen Bagatellrahmen hinausgeht, Anbauteile betroffen sind oder Sie Nutzungsausfall bzw. merkantile Wertminderung geltend machen wollen.
Bei ungeklärter Schuldfrage, widersprüchlichen Aussagen oder wenn Spuren schnell verloren gehen, dokumentieren wir den Zustand von Fahrzeug und – soweit zugänglich – Unfallstelle. Das Gutachten dient später der Rekonstruktion und der rechtlichen Bewertung, ohne dass wir uns an die Stelle von Polizei oder Gericht setzen.
Ergänzend sichern wir Beweise durch Fotos, Beschreibungen und technische Hinweise, damit nichts „nachträglich erklärt“ werden muss.
Nutzfahrzeuge und Omnibusse haben andere Aufbauten, andere Standzeiten und oft andere wirtschaftliche Folgen als ein Pkw. Wir begutachten Schäden an Lkw, Bussen und vergleichbaren Fahrzeugen mit Blick auf Instandsetzung, Ausfall und die Anforderungen des gewerblichen Einsatzes.
Motorschäden sind selten mit einem Blick unter die Haube erledigt. Wir ordnen technische Befunde ein, dokumentieren den Zustand und trennen – soweit möglich – zwischen Unfallfolge, Verschleiß und Vorschäden. Das hilft bei der Auseinandersetzung mit Versicherung oder Verkäufer.
Bei klassischen Fahrzeugen zählen Originalität, Restaurationsstand, Seltenheit und der tatsächliche Markt – nicht nur der Listenpreis eines Alltagsautos. Wir erstellen Wertgutachten und Schadensbewertungen für Old- und Youngtimer, nachvollziehbar für Versicherung, Verkauf oder Erbschaft.
Bei der Leasingrückgabe oder nach einem Unfall am Leasingfahrzeug geht es um objektive Bewertung statt um Kulanzgefühle. Minderwertgutachten ermitteln die merkantile Wertminderung: den Betrag, den das Fahrzeug am Markt trotz fachgerechter Reparatur oft weniger wert ist.
Vor dem Gebrauchtwagenkauf prüfen wir Zustand und offensichtliche Mängel und geben eine technische Einschätzung – als Gegengewicht zu Hochglanzfotos und Verkaufsgespräch. Technische Gutachten fassen Zustand, Schäden und Ursachen so zusammen, dass auch Laien die Bewertung nachvollziehen können.
Wir kontrollieren, ob die Reparatur dem Gutachten und den anerkannten Regeln entspricht – etwa nach Arbeiten in einer Partnerwerkstatt. Bei Kaskoschäden oder Streit über Positionen prüfen wir Werkstattrechnungen auf Plausibilität: Arbeitszeiten, Ersatzteile, Lack und nicht erbrachte Leistungen.
Unfälle und Diebstähle betreffen längst nicht nur Autos. Wir erstellen Gutachten und Bewertungen für Fahrräder, Pedelecs, E-Bikes und Elektrofahrräder – inklusive Rahmen, Antrieb und Akku, soweit der Zustand das zulässt.
Telefon, Mobil oder E-Mail genügt. Wir klären, ob ein Gutachten, eine Beweissicherung oder eine Bewertung das Richtige ist, und vereinbaren die Besichtigung.
Das Fahrzeug bleibt, wo es steht – Werkstatt, Hof, Straße nach Absprache. Wir fotografieren, messen und erfassen auch Schäden, die erst bei genauerem Hinsehen auffallen.
Kalkulation, Wertermittlung und schriftliche Stellungnahme. Sie erhalten ein Gutachten, das Sie der Versicherung oder Ihrem Anwalt vorlegen können.
Wenn die Versicherung nachfasst oder die Reparatur kontrolliert werden soll, bleiben wir erreichbar. Beratung so lange, wie Sie uns brauchen.
Kurze Antworten auf die Punkte, die nach einem Unfall am häufigsten unsicher machen.
Gutachten sichern den Zustand nach dem Unfall und bewerten den Schaden. Das ist besonders wichtig, wenn die Schuldfrage noch offen ist oder später gestritten wird.
Qualifikation und Unabhängigkeit sollen korrekte, unvoreingenommene Gutachten gewährleisten. Wir vertreten Ihre Interessen – nicht die der gegnerischen Versicherung.
Beauftragen Sie grundsätzlich einen Sachverständigen Ihres Vertrauens. Dieser sollte neben Wertminderung und Restwert auch Nutzungsausfall und den Schadenumfang vollständig ermitteln.
Ein Kostenvoranschlag hat keine beweissichernde Funktion. Im Streitfall ist ein unabhängiges, qualifiziertes Gutachten deutlich sicherer – auch bei zunächst „kleinen“ Schäden.
Die Honorare für ein Schadengutachten orientieren sich an Umfang und Schadenhöhe. Im unverschuldeten Haftpflichtfall übernimmt die gegnerische Versicherung die notwendigen Kosten in der Regel.
Stellungnahme zu Schadenart, Schadenhergang, Instandsetzungskosten, Wertminderung, Reparaturdauer, Wiederbeschaffungswert und eventuellem Restwert – zur Sicherung Ihrer Ansprüche.
Im Haftpflichtfall haben Geschädigte in der Regel das Recht, einen eigenen, unabhängigen Sachverständigen zu beauftragen. Sie müssen sich nicht auf den von der Versicherung geschickten Gutachter beschränken.
Besser nicht, wenn der Schaden noch nicht vollständig dokumentiert ist. Nach der Reparatur fehlen Spuren. Rufen Sie uns möglichst früh an – oft geht die Besichtigung in der Werkstatt, bevor lackiert wird.
Fahrzeugschein, Unfallschilderung, Namen und Versicherung des Gegners, Polizeibericht falls vorhanden, Fotos vom Unfallort und – bei Kauf- oder Wertgutachten – vorhandene Rechnungen und Historie.
Der Sitz ist in Borken-Weseke. Der Einsatzradius beträgt rund 100 km um Borken/Westf., plus Einsätze in NRW, im Ruhrgebiet und nach Absprache darüber hinaus.
Nein. Wir liefern die technische und wertmäßige Grundlage. Ob und wie Sie Ansprüche durchsetzen, klären Sie bei Bedarf mit einem Verkehrsrechtsanwalt – wir können die Unterlagen dafür liefern.
Schildern Sie uns kurz den Fall – wir sagen Ihnen, welcher nächste Schritt sinnvoll ist.